Quý I/2024, Việt Nam đã nhập gần 33.000 ô tô, giảm mạnh so cùng kỳ

Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc quý 1/2024 tiếp tục giảm mạnh của năm 2023.

Theo số liệu thống kê sơ bộ vừa được Tổng cục Hải quan công bố, trong tháng 3/2024, cả nước nhập khẩu 15.860 ô tô nguyên chiếc, với tổng kim ngạch 330 triệu USD, tăng 64,4% về lượng và tăng 62,3%. về kim ngạch so với tháng 2.

Dù tăng mạnh trong tháng 3 nhưng tính chung quý I/2024, kết quả nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vẫn giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

Lũy kế 3 tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu 32.272 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch 675,38 triệu USD, giảm 23,2% về lượng và giảm 27,1% về kim ngạch so với quý I/2023.

Về thị trường nhập khẩu, Indonesia dẫn đầu với 14.762 xe, kim ngạch 213,44 triệu USD, chiếm 45,74% về lượng và 31,6% kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước.

Thái Lan đứng thứ 2 với 10.420 xe, kim ngạch 204 triệu USD, chiếm 32,3% về lượng và 30,2% kim ngạch. Trung Quốc đứng thứ 3 với 5.821 xe, kim ngạch 176,83 triệu USD, chiếm 18% về lượng và 26,2% về kim ngạch.

Ôtô nhập khẩu giảm mạnh trong suốt năm qua. Số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu các loại được Tổng cục Hải quan công bố là 118.942 chiếc, giảm 31,5% so với năm 2022.

Ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 96.606 chiếc, giảm 33,3%, tương ứng giảm 48.287 chiếc. Tiếp theo là xe tải với 14.379 chiếc, giảm 20,2%, tương ứng giảm 3.643 chiếc; Ô tô các loại khác là 7.917 chiếc, giảm 18,8%, tương ứng giảm 1.829 chiếc so với năm 2022.

Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi, năm 2023, Việt Nam chỉ nhập khẩu 40 ô tô.

Nguồn gốc ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam năm 2023 chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia, chiếm 75% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Trong đó: nhập khẩu từ Thái Lan là 53.942 chiếc, giảm 18,1%; nhập khẩu từ Indonesia là 42.676 chiếc, giảm 41,3% so với năm 2022.

Thị trường ô tô vừa trải qua năm 2023 đầy khó khăn. Kinh tế tăng trưởng chậm, lạm phát gia tăng cùng với việc người dân thắt chặt chi tiêu… khiến sức mua ô tô sụt giảm, doanh số của nhiều hãng ô tô cũng như toàn thị trường liên tục “lao dốc” so với năm 2022.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đến cuối năm 2023, tổng doanh số bán ô tô tại Việt Nam sẽ đạt 301.989 xe các loại (không bao gồm doanh số của VinFast và Hyundai), giảm khoảng 25%. so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, tiêu thụ xe du lịch giảm 27%, xe thương mại giảm 16% và xe chuyên dụng giảm 56% so với năm 2022.

Kết quả này khiến Việt Nam trở thành thị trường ô tô có doanh số sụt giảm lớn nhất Đông Nam Á. Cụ thể, theo số liệu cập nhật của Hiệp hội ô tô ASEAN (AAF), năm 2023 Việt Nam sẽ chỉ đứng thứ 5 về tiêu thụ ô tô trong số 7 thành viên AAF, gồm: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Philippines, Myanmar và Việt Nam.

Với mức giảm 25% so với cùng kỳ năm 2022, Việt Nam là một trong những thị trường ô tô có doanh số sụt giảm lớn nhất Đông Nam Á.

Trong 2 tháng đầu năm nay, Doanh số toàn quốc của các doanh nghiệp thành viên VAMA đạt 11.633 xe, giảm 40% so với tháng 1/2024 và giảm 50% so với cùng tháng năm ngoái.

Các hãng sản xuất ô tô đang kỳ vọng thị trường sẽ ấm lên và thúc đẩy doanh số tăng trong những tháng tới.