Khách hàng Việt được hưởng lợi từ giải pháp sạc xe điện đa dạng

Chủ động hơn khi đa dạng hóa giải pháp sạc

Để tăng trải nghiệm cho người dùng, VinFast mới đây đã tăng công suất sạc đi kèm xe lên 7,4 kW cho các mẫu VF e34, VF 5 Plus, VF 6 và VF 7 Base, trong khi các mẫu pin VF 7 Plus và VF 8, VF 9 CATL sẽ bao gồm bộ sạc 11 kW.

Không giống như các phương tiện chạy xăng và diesel truyền thống phải phụ thuộc vào trạm tiếp nhiên liệu, người sử dụng xe điện có thể dễ dàng sạc pin tại nhà bằng nguồn điện gia đình. Cụ thể, với các bộ sạc di động và gia đình có dung lượng phù hợp, thời gian để sạc đầy pin xe điện có thể chỉ tương đương một giấc ngủ đêm.

“Sạc tại nhà là ‘đỉnh cao’ của việc tận hưởng xe điện. Về đến nhà cắm sạc, sáng ngủ dậy xe đầy ắc quy, không phải lo xếp hàng đổ xăng gì cả”, anh Thịnh Hạnh, một chủ xe ở khu vực chia sẻ. Tập đoàn xe điện VinFast.

Hạ tầng trạm sạc rộng khắp giúp anh Tánh dễ dàng thực hiện những chuyến đi xa cùng VF 5 Plus (Ảnh: Facebook Lê Tánh).

Trong khi đó, chủ xe không lựa chọn sạc pin tại nhà cũng có thể dễ dàng sạc tại các trạm sạc công cộng do VinFast xây dựng. Kết thúc hành trình Đà Nẵng – Quy Nhon – Phú Yên – Nha Trang – Đà Lạt trên tàu VF 5 Plus, anh Lê Tánh, nhiếp ảnh gia tại Đà Nẵng, đã dùng từ “tuyệt vời” để miêu tả trải nghiệm của mình.

Anh cho biết, mỗi lần dừng xe nghỉ ngơi, anh dành thời gian sạc pin khoảng 30 phút, và xe của anh sẵn sàng đi tiếp, hoàn thành hành trình 1.820 km mà không mắc một lỗi nào. “Ai nói xe điện không thể đi xa?”, anh Tánh khẳng định trên trang cá nhân.

Trên thực tế, “Một chiếc ô tô điện có thể đi được bao xa? Tuyến đường du lịch có trạm sạc không? là những câu hỏi hàng đầu được người dùng quan tâm. Trong cộng đồng xe điện, những chia sẻ về những chuyến đi xuyên Việt từ nhiều chủ xe chính là câu trả lời thuyết phục nhất, giải đáp mọi nghi ngờ.

“Hãy chủ động sắp xếp lịch trình và tính toán thời gian thuận tiện nhất để có thể đi bất cứ đâu”, ông Lê Tánh nói.

Việt Nam có mật độ trạm sạc xe điện cao nhất thế giới

Theo công bố của hãng xe Việt, hạ tầng trạm sạc dành cho chủ xe VinFast đã phủ sóng 63 tỉnh, thành, với quy hoạch 150.000 cổng sạc. Trên 125 quốc lộ và tỉnh lộ, chủ xe VinFast có thể tìm thấy các trạm sạc ô tô điện, với khoảng cách tối đa chỉ khoảng 65 km/trạm. Trong khi đó, ở khu vực thành thị, khoảng cách tối đa giữa các trạm sạc chỉ khoảng 3,5 km.

Nhiều chủ xe đánh giá cao tốc độ phủ sóng trạm sạc của VinFast. Từng phải sạc tại nhà người dân khi đi du lịch, nhiều chủ xe bất ngờ khi chỉ sau vài tháng trở lại địa phương đó, hạ tầng trạm sạc công cộng đã được lắp đặt đầy đủ.

“Hà Giang bây giờ có trạm sạc khắp nơi. Số lượng, vị trí, công suất các trạm sạc đều được cập nhật trên bản đồ”, anh Lê Quang Lâm, chủ xe “truyền” kinh nghiệm cho người dùng VF 5 Plus đang có ý định “du lịch miền núi” cho biết. .

Đầu tư hàng trăm triệu USD phát triển cơ sở hạ tầng, hệ thống trạm sạc điện của VinFast phủ sóng khắp 63 tỉnh, thành chỉ trong thời gian ngắn. So với nhiều nước trên thế giới, VinFast nói riêng và Việt Nam nói chung sở hữu hệ thống cơ sở hạ tầng lý tưởng cho xe điện. Chẳng hạn, theo thống kê, đến cuối năm 2022, Tesla chỉ sở hữu 145.000 cổng sạc trên khắp nước Mỹ sau 14 năm ra mắt mẫu ô tô điện đầu tiên, trong khi tổng số km đường quốc lộ, cao tốc ở Mỹ là 6 , 6 triệu km, gấp 264 lần Việt Nam (25.000km).

Không dừng lại ở đó, mới đây, Chủ tịch Tập đoàn VinFast và người sáng lập VinFast – ông Phạm Nhật Vượng tuyên bố thành lập Công ty Phát triển trạm sạc toàn cầu V-GREEN, với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ xe điện lớn nhất trạm sạc trên thế giới. Được biết, công ty này sẽ đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng để xây dựng, nâng cấp và phát triển hệ thống trạm sạc hiện có của VinFast. Do đó, độ phủ sóng của hệ thống trạm sạc Việt Nam sẽ tiếp tục tăng rất nhanh trong thời gian tới.

Hình ảnh trạm sạc công nghệ cao được thử nghiệm tại Đà Nẵng.

Ngoài ra, để nâng cao trải nghiệm cho chủ xe, VinFast vừa thử nghiệm công nghệ tháp sạc mới có công suất 360 kW tại Đà Nẵng. Trạm sạc mới cho phép sạc nhiều phương tiện cùng lúc tại trạm sạc siêu nhanh, từ đó giảm đáng kể thời gian chờ đợi của người dùng.

Là xu hướng tất yếu để các quốc gia hướng tới Net Zero vào năm 2050, ô tô điện đang ngày càng nhận được sự quan tâm và liên tục ghi nhận mức tăng trưởng doanh số. Đến năm 2023, doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ tăng 31% theo thống kê của Rho Motion. Tháng 1 năm 2024, hơn 1 triệu xe điện đã được bán ra, tăng kỷ lục 69% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tại Việt Nam, doanh số bán ô tô điện cũng tăng trưởng chóng mặt kéo theo nhu cầu sạc xe điện của các chủ xe. Giới quan sát cho rằng, dù không phải là thương hiệu duy nhất phân phối ô tô điện tại Việt Nam nhưng VinFast lại tiên phong đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng trạm sạc cũng như đa dạng hóa thiết bị sạc di động. , sạc tại nhà, mang đến sự tiện lợi và chủ động hơn cho người dùng.